Фев 24

На вершине Глобуса

Общее Комментарии отключены

(текст — выборочно)

Сегодня, в эпоху креатива и неординарности, людей довольно сложно чем-то удивить. Сумасшедшие идеи дизайнеров, гигантские размеры «наружки» — всё это стало привыч ной и даже неотъемлемой частью мегаполисов. Но рекламному агентству Aprel удалось не просто удивить киевлян, но и «перевернуть» реальность, поместив автомобиль на хрупком стеклянном фасаде торгово-развлекательного центра «Глобус».

f_17290404

Началось всё примерно год назад, когда в рекламном агентстве Aprel родилась довольно дерзкая идея — забрендировать фасад «Глобуса» (чего раньше никто не делал), причём не простой рекламой, а непременно объёмной и запоминающейся.

Безусловно, такая рекламная кампания была просто обречена на успех, ведь в её пользу играли два фактора: непокорённый до этого фасад самого центрального торгово-развлекательного центра столицы и первая объёмная реклама такого масштаба. После всех необходимых согласований и утверждений с администрацией города начались поиски «хозяина» для этой локации.

Проект был адаптирован под множество брендов различного направления. Большое количество компаний проявили интерес к

данной рекламной площадке, но не были готовы к такому размаху, предлагая ограничиться «плоской рекламой» — брандмауэром или самоклеящимися материалами. Но создатели проекта твёрдо стояли на своём, ведь главным условием была именно 3D конструкция, иначе реклама не была бы столь интересной и не произвела бы должного эффекта. В итоге проект «достался» компании «Гепта Групп Украина», которая вела медийное обслуживание «Renault Украина»

Поскольку это беспрецедентный случай использования 3D конструкции из пенопласта такого размера в наружной рекламе, то сразу было ясно, что справиться с заказом будет нелегко.

Прежде всего, необходимо подключить ряд подрядчиков, которые возьмутся за это нелёгкое задание и справятся с ним «на отлично».

f_17290435

Одной из главных задач было сделать конструкцию как можно более лёгкой. Для этого использовали лёгкий, но очень прочный пенопласт. Для изготовления макета машины была создана трёхмерная модель в масштабе 1:1,2. В этом дизайнеру очень помогли оригинальные чертежи Renault Koleos, доставленные компанией «Гепта Групп Украина» прямо из головного офиса Renault во Франции. Именно благодаря этим чертежам удалось добиться абсолютного сходства с реальным автомобилем. Габаритные размеры конструкции — 2,34 м в высоту, 2,226 м в ширину и 5,42 м в длину. После моделирования, которое заняло около 5 дней, за работу принялась компания «Кадо», которая вырезала макет на 5-координатном фрезерном станке Bermaq (Испания), модель Link… Процесс фрезеровки длился полторы недели. На производcтво автомобиля ушло 10 кубических метров пенопласта.

Далее — покраска. Всю серьёзность заказа и максимальное приближение модели к реальному авто показывает тот факт, что красили «брата-близнеца» Renault Koleos как полагается — шпаклёвка, грунтовка и покраска оригинальной краской. Не удивительно, что весь этот процесс занял две недели. Кроме того, были использованы настоящие передние и задние фары, которые благодаря датчику света зажигаются с наступлением сумерек. Ещё одна «реальная» деталь — хромированные значки Renault.

«Дорога», по которой едет машина, напечатана на самоклеящемся материале (Oracal 640) компанией «Демо-Дизайн».

Бессонная ночь приключений. Да, именно приключений, ведь на монтаж необычной рекламы отводилась всего одна ночь, которая была полна неожиданностей. Начались они ещё в момент транспортировки изделия от производителя к месту установки. Во-первых, из-за дождя пришлось искать полиэтилен и укрывать им авто. Во-вторых, так называемая «пятка» на днище машины (за которую она, собственно, и крепится к платформе) не давала возможности ровно установитьмакет и закрепить его в кузове 7-метрового грузовика. Поэтому любое резкое движение могло привести к тому, что хрупкий и лёгкий автомобиль сдвинется с места и повредится о бортики кузова.

Таким образом, передвигаться было возможно со скоростью не более 20 км/час с остановками на каждой даже незначительной ямке — чтобы проверить, всё ли в порядке. Такое бережное отношение и не удивительно, ведь столько сил и времени ушло на создание этого автомобиля!

Через полтора часа Renault Koleos был доставлен на Майдан Независимости целым и невредимым. Чтобы подъехать к «Глобусу», пришлось срезать забор, который по окончании монтажа был аккуратно приварен обратно.

На Майдане ребят из РА Aprel ждало ещё одно испытание.Колёса к автомобилю должны были прикрепить уже на месте при помощи спиц, вставленных под определённым углом. Но, каквыяснилось уже ночью, этот способ не очень надёжный, и через

несколько дней лёгкие колёса могло просто унести ветром. Таким образом, в 2 часа ночи начался своеобразный квест по магазинам Киева в поисках монтажной пены или специального клея. Благо,некоторые гипермаркеты работают круглосуточно и продают всё, начиная от йогуртов и заканчивая автомобильными шинами.

Следующим заданием было приклеить колёса к машине, ведь её изготовитель присутствовал на месте монтажа очень недолго — его работа закончилась на этапе транспортировки. Таким образом, креативным рекламистам довелось самостоятельно клеить колёса, залезая под авто (на одной из фотографий директор РА Aprel наносит монтажную пену на колесо перед поклейкой).

Когда конструкция была полностью готова, начался самый волнующий этап — установка её на фасаде. Для того чтобы поднять лёгкую «машинку» на высоту торгового центра, пришлось задействовать тяжёлую технику — 40-тонный кран. Монтаж осуществляла огромная команда «Техногрупп», которая подошла к этому вопросу профессионально, поэтому всё прошло гладко. К той самой «пятке» прикрепили несущую конструкцию, которая сверху (на смотровой площадке) закреплялась при помощи противовеса. Для его установки изначально предполагалось снятие плитки, но потом оказалось, что это невозможно выполнить, поэтому плита весом в 1 тонну была изготовлена довольно аккуратно и разместилась поверх плитки. Для её установки также пришлось срезать забор на смотровой площадке, после чего приваривать его обратно.

Несмотря на громоздкость конструкции, её «внутренности» практически незаметны со стороны, складывается ощущение, что автомобиль действительно едет по дороге

f_17290463

Неординарная реклама будет радовать киевлян и гостей столицы в течение трёх месяцев. После этого автомобиль, возможно, «поедет» в путешествие по Украине и не только. Огромный плюс этой рекламной конструкции в том, что она совершенно не требует обслуживания. Оригинальные фары Renault исключают возможность того, что лампочки могут перегореть и их придётся менять. Единственное, что производилось в процессе эксплуатации — в снежную погоду с автомобиля снимали слой снега, и то он был небольшим за счёт уклона поверхности фасада. Как правило, в случае установки любых световых конструкций компании стараются использовать энергосберегающие технологии, чтобы минимизировать затраты. Но только не в этом случае. То, что данный проект очень дорогостоящий, было очевидно сразу, но ни о какой экономии не было и речи. Изначально проект утверждался с двумя прожекторами по бокам. Уже после того,как был произведён монтаж и установлен свет, клиент решил, что освещения недостаточно, и был установлен ещё один фонарь.

Результат — качественная и неповторимая реклама.

Марина Булацкая, руководитель отдела продаж РА Aprel:

«Изначально было поставлено несколько целей: использовать новую локацию, удивить людей объёмной рекламой и презентовать первый кроссовер Renault. Всем, кто принимал участие в реализации этого проекта, было сложно, но в итоге мы остались очень довольны результатом. На первый взгляд, стекло на фасаде очень хрупкое, а автомобиль, напротив, тяжёлый. Нам удалось совместить несовместимое и достичь поставленных целей более чем на 100%».

Несомненно, радует тот факт, что наружная реклама в Украине становится всё более необычной и интересной, а возможности производителей рекламы совпадают с идеями креативщиков.

Екатерина Михайленко журнал «Наружка»№36

автор: admin

Фев 06

Теплое пиво, плохой сервис

Город Комментарии отключены

Вот такой борд висит на мытнице.

06022009588

Все кто видят, не понимают в чем дело и подходят ближе чтобы прочитать.
Интересно еще б побывать в этом ресторане.

автор: admin